Утром сессия была сокращена более чем на час из-за ремонтных работ, которые проводились для восстановления барьера за обочиной на десятом изгибе трека. В результате было принято решение приостановить тренировки и возобновить их на час раньше после перерыва на обед. Длительность вечерней сессии будет увеличена до пяти часов вместо обычных четырех.
Зафиксированы следующие времена кругов:
Леклер — 1:31.750 (36 кругов)
Пиастри — 1:32.328 (35 кругов)
Сарджент — 1:32.578 (30 кругов)
Перес — 1:32.879 (20 кругов)
Алонсо — 1:33.053 (31 круг)
Хэмильтон — 1:33.225 (39 кругов)
Чжоу — 1:33.715 (38 кругов)
Гасли — 1:33.804 (33 круга)
Хюлькенберг — 1:37.509 (31 круг)
Цунода — 1:38.074 (40 кругов)
Тесты длились всего 2 часа 15 минут вместо запланированных 4 часов, так что результаты Цуноды можно не учитывать. Перес также простаивал долгое время из-за возгорания тормозной системы.
Что касается успеха Сарджента, то он объясняется использованием более мягких шин C4, в то время как остальные участники использовали стандартные шины C3, которые будут применяться на следующей неделе в Сахире.
После обеда во всех командах, за исключением Williams и Mercedes, планируются замены пилотов. Некоторым из них, возможно, предоставят дополнительный час на трассе, но в таком случае время на подгонку сидений и индивидуальную настройку техники придется за время, когда на трассе будет развеваться зеленый флаг. Однако в Williams и Mercedes продолжат выступать Логан и Льюис соответственно.
